La compagnie
GPV ( General Purpose Vehicle) qui est basée à
New Have dans le Michigan, a développé un nouveau
concept de véhicule blindé à roues, qui
inclut une grande famille de variantes dont des véhicules
de transport de troupe et des camions multi usage. Le modèle
de véhicule de transport de troupe se décline
en cinq variantes, le modèle Sentry 4 x 4, le modèle
Commander 6 x 6,le modèle Captain 8 x 8 en châssis
court, le modèle Colonel 8 x 8 en châssis long
et le modèle General en 10 x 10. En 2004, les Etats-Unis
ont fait l'acquisition du modèle MTV A, qui est une
version camion avec un châssis 8 x 8. Le camion tactique
GPV existe également en version 4 x 4, 6 x 6, et 10
x 10. Le camion GPV utilise à 95% les éléments
de la version transport de troupe. La coque du véhicule
offre une protection sur 360°. De par sa conception au
niveau de la fabrication, la coque du véhicule peut
être construite sur base de différents matériaux
comme l'aluminium ou le titane et les épaisseurs du
blindage peuvent variées en fonction des conditions
de mission. Le véhicule GPV peut facilement être
adapté pour un recevoir un grand nombre de système
d'armes qui va de la tourelle de un à deux hommes ou
d'une tourelle télécommandée. La forme
caractéristique de la coque en forme de V, permet de
réduire la déflagration des mines antichars.
Les emplacements de pneu ont été conçus
afin de disperser le souffle lors d'une explosion en dessous
de la coque. Les composants de suspension sont montés
de façon de réduire le souffle et réduire
l'accélération dans la coque. Chaque roue est
équipée d'une suspension indépendante
et qui peut être ajusté en fonction de la nature
du terrain.Le véhicule dispose de portes d'accès
sur chaque flanc du véhicule, d'une grande trappe d'accès
à l'arrière et d'écoutilles pour le chauffeur
et le chef de véhicule. Chaque flanc de la coque est
équipé de trappes de tir qui peuvent être
adaptée en fonction de l'épaisseur du canon
des armes de bord, ce qui permet de réduire l'introduction
d'éclats lors d'explosions à l'extérieure
du véhicule. Les rotules de tir peuvent être
bloquées afin d'empêcher l'ouverture de l'extérieure.
Le chauffeur et le chef de véhicule sont installés
dans une compartiment à l'avant de la coque, qui contient
toutes les commandes du véhicule, celles-ci peuvent
être ajustées en fonction de la position de conduite,
écoutille ouverte ou fermée. Le compartiment
de conduite dispose d'un rail permettant de changer le poste
de conduite de gauche à droite et vice versa sans interrompre
le mouvement du véhicule. Le véhicule dispose
également de quatre caméras thermiques extérieures
et de quatre caméras optiques localisés au niveau
du poste de conduite. Deux écrans de contrôle
permettent d'afficher la vue simultanée de quatre caméras
ou de voir un plein écran une caméra sélectionnée.
En standard le véhicule est équipé d'un
système GPS, d'un système de navigation et d'un
ordinateur de bord. Tous les modes d'emploi et manuels d'utilisation
peuvent être affichés sur les écrans de
contrôle du poste de conduite. L'équipage dispose
en permanence d'une situation opérationnel et technique
de l'état du véhicule. Le compartiment équipage
est équipé d'un système de conditionnement
d'air et d'un système de filtre NBC donnant une protection
contre les attaques chimiques et biologiques. Le véhicule
est également entièrement amphibie sans préparation.
Variantes : GPV
Sergeant 4 x 4 : véhicule 4 x 4 avec cabine
à fenêtre GPV
Commander 6 x 6 x 6 : Véhicule avec châssis
à six roues, équipage 2 + 10 hommes GPV
Captain 8 x 8 x 8 : Véhicule avec châssis
à huit roues, équipage 2 + 14 hommes GPV
Colonel 8 x 8 x 8 : Véhicule avec châssis
à huit roues, plus long que la version Captain, équipage
4 + 10 hommes GPV
General 10 x 10 x 10: Véhicule avec châssis
à 10 roues, équipage 4 + 14 hommes
Armement
Sans armement pour la version de
base, mais peut être équipée
d'une mitrailleuse de 7,62 mm ou de 12,7 mm.
Pays
Utilisateurs
En test par l'armée américaine.
Equipage
2 + 10 hommes
Blindage
? mm, protection sur 360° contre
les armes de petits calibres.
Poids
11793 kg
Vitesse
101 km/h
Autonomie
1690 km
Equipements
Contrôle de pression des pneus
centralisé, système d'air conditionné,
chauffage, système de protection NBC, 4 caméras
optiques, 4 caméras thermiques.
Identification
Canon
Pas de canon
Tourelle
Pas de tourelle.
Coque
La coque a une forme rectangulaire,
avec la base du châssis en forme de V. A l'avant
gauche et droit de la coque, on trouve des phares de
forme rectangulaire intégrés dans la coque.
Les flancs de la coque sont lisses avec une porte d'accès
latérale au centre de chaque flanc. A l'arrière
de la coque, on peut trouver deux portes d'accès
ou une grande trappe hydraulique.
Train
de roulement
est composé de quatre
pneus, l'emplacement des pneus est encastré dans
la carosserie. Chaques essieu est placé à
l'avant et à l'arrière de la coque.
Accessoires
Trois épiscopes très
fin sont placé à l'avant de la coque.
Points
marquants pour la reconnaissance
1. Base du châssis en forme de V.
2. Groupe de phare à l'avant gauche et droit, encastré dans la coque.
3. Groupe de 3 épiscopes très fins, ressortant e la surface plane de la coque.
4. Grande porte d'accès double, placée à l'arrière de la coque.
5. Porte d'accès latérale sur chaque flanc de la coque, au centre.
6. Train de roulement à deux essieux, avec des pneus très haut.
7. Groupe de deux roues, les pnens sont encastrés dans la coque. a
a
Galerie
de photos
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